Werkkapitaal in de bouw en infra: waarom het misloopt en hoe je het oplost

De kosten lopen voor de baten uit

In de bouw en infra betaal je vrijwel alles vooruit. Materiaal, onderaannemers en loon gaan de deur uit voordat het werk is opgeleverd, terwijl de opdrachtgever pas per bouwtermijn of na oplevering betaalt.

Dat verschil in timing is de kern van de werkkapitaalvraag in deze sector. Hoe groter het project, hoe groter het bedrag dat je moet voorfinancieren, en hoe langer het duurt voordat het terugkomt. Lopen er meerdere projecten tegelijk, dan stapelt die voorfinanciering zich op.

Trage betalers maken het erger

De betaaltermijnen in de sector zijn lang, en bij projecten en overheidsopdrachten vaak nog langer. Je kunt zelf keurig op tijd leveren, maar zolang de opdrachtgever pas na 60 dagen of per afgeronde termijn betaalt, draag jij het gat.

Dit raakt gezonde bedrijven net zo hard als bedrijven in zwaar weer. Sterker nog, juist een bedrijf met een volle orderportefeuille loopt tegen de grenzen aan, omdat elke nieuwe opdracht opnieuw voorgefinancierd moet worden.

Waarom de bank vaak niet de oplossing is

Een bankkrediet heeft een vast plafond. Dat plafond is bepaald op je situatie van toen, en beweegt niet mee met de projecten die je nu binnenhaalt. Groei je hard, dan loop je tegen die limiet aan, precies wanneer je de ruimte het hardst nodig hebt.

Daar komt bij dat veel bouwbedrijven hun zekerheden al bij de bank hebben staan. Debiteuren, materieel, soms vastgoed. Dat blokkeert aanvullende financiering, ook als het bedrijf gezond is. Wat de aanpak voor deze sector precies inhoudt, staat op bouw en infra.

Hoe je het oplost

Voor de dagelijkse werkkapitaalvraag is factoring vaak de logische route. Je zet je termijn- en projectfacturen direct om in werkkapitaal, in plaats van te wachten op de opdrachtgever. De financieringslijn groeit mee met je projecten, dus een grotere klus of een drukke periode vang je op zonder telkens opnieuw met de bank te onderhandelen.

Zitten je zekerheden vast bij de bank, dan is er een stap daarvóór nodig. Een bedrijfslening koopt die bankpositie uit, waardoor de verpandingen vrijvallen. Daarna combineer je die ruimte met factoring op je facturen. Zo houd je grip op je liquiditeit, ook als een opdrachtgever laat betaalt.

Waar het op neerkomt

De werkkapitaalklem in de bouw en infra ontstaat doordat je kosten voor je baten uit lopen, versterkt door lange betaaltermijnen. Factoring dicht dat gat door projectfacturen direct om te zetten in werkkapitaal. Staan je zekerheden nog bij de bank, dan maakt een bedrijfslening eerst de ruimte vrij. Vaak is de combinatie de sterkste oplossing.